Viernes, 14 Enero del 2011
Un equipo de Callejeros viajaba en el interior del taxi y grabó todo lo ocurrido. También han grabado este tipo de fraude en otras ciudades, como Sevilla. Son actitudes puntuales, para un gremio que supera las setenta mil licencias en todo el país. En Barcelona se suben a un taxi pirata. Presta sus servicios en el Aeropuerto y su propietario asegura "sé que estoy incumpliendo la Ley pero necesito llevar dinero todos los días a casa para que coma mi familia".
Pero también hemos conocido a otros taxistas como Fernando, que ha convertido su coche en un auténtico altar, lleno de santos. Presentación y Cristóbal, llevan 29 años casados y 9 compartiendo taxi. Y María Coral, transexual, que canta igual al volante que sobre un escenario.
La Policía Nacional trata de localizar a los tres individuos, al parecer jóvenes del barrio. Con piedras y a patadas fueron golpeando los vehículos y rompiendo las lunas. De los taxis sustrajeron los taxímetros del salpicadero. Los vecinos reclaman más vigilancia policial para atajar los destrozos, que se repiten cada cierto tiempo.
El caso de esta aplicación es curioso porque aparece en la tienda de Ovi en español, pero es un software en inglés y que de momento, funciona parcialmente, al menos en España. La duración de la descarga e instalación es de un minuto. Terminada esta, nos aparece el botón digital “Ejecutar” que da acceso directo al programa. Ahora, hay que configurar la aplicación a nuestro gusto. Para que Suruk funcione correctamente, necesita conocer las tarifas del servicio de taxi de la ciudad en la que nos encontramos. Podemos conseguirlas a través de Internet o meterlas de forma manual. En este segundo caso, tendremos que encontrar una página, si no nos las sabemos de memoria, donde estén incluidas ya que vamos a tener que responder a preguntas del tipo: distancia mínima, cargo mínimo y coste por kilómetro.
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Viernes, 07 Enero del 2011
El reloj horario comenzó ayer a funcionar en la mayoría de los taxis de Valencia, aunque todavía quedan unos cuantos vehículos donde todavía no se ha instalado este dispositivo, que impedirá que los conductores puedan trabajar más de 12 horas. Ayer las colas de taxis en el polígono Vara de Quart comenzaron casi de madrugada y muchos tuvieron que esperar más de cinco horas para que el taller les actualizara las tarifas, además de introducir el nuevo reloj horario.
La implantación del AVE y la proliferación de ofertas de bajo coste son algunos de los factores que han contribuido a reducir la ocupación de estos vuelos. Ya en el 2005, con la puesta en marcha de la alta velocidad, la afluencia cayó en un 60%. Los que más lo notarán ahora serán, posiblemente, los taxistas. A pesar de las bajas cifras, el perfil de estos usuarios coincidía en muchos casos con el de los de este tipo de transporte: ejecutivos y viajeros de larga distancia.
En la terminal de llegadas de la estación Puerta de Atocha se ha creado una nueva parada de taxis de tres carriles situada frente a las puertas de ese edificio.
La nueva parada de taxis tiene capacidad para 120 vehículos y se une a la situada en el aparcamiento de la Plaza del Embarcadero, que se puso en servicio el pasado mes de enero y supera las 50 plazas de capacidad.
También continuará en servicio la parada de taxis de la calle Méndez Álvaro y además Adif ha proyectado la futura conexión entre ésta y la de la terminal de llegadas, de manera que los taxistas puedan optar entre una u otra sin complicación.
El objetivo es que el viajero pueda elegir la parada de taxis que le resulte más útil y que el entorno de la estación sea el adecuado para mejorar la circulación de personas y vehículos y facilitar los accesos.
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